Volgens een keur van 1719 mocht niemand bakker en grutter tegelijk zijn.
Meelverkopers en grutters mochten toen geen brood bakken, zelfs niet voor hun eigen huishouden.
Aan grutters was het verboden tarwe of rogge te malen op straffe van 600 historische guldens of verbanning buiten de stad voor drie jaar!
DAT WAREN NOG EENS STRENGE TIJDEN EN REGELGEVING!
Toen ik een jochie van rond de 10 was werd in mijn geboortestad Leiden de eerste zelfbedieningszaak geopend in de Haarlemmerstraat, met de zeer toepasselijke naam HUZ.
Dat stond voor HELP U ZELF.
Een storm van publiciteit en vooral aanloop.
Het begin van de supermarkten.
Weet u het nog, de Spar, Simon de Wit, De Gruyter zijn zo maar wat voorbeelden.
EN NU?
Niet meer weg te denken. De supermarkten groeiden alsmaar door zowel in grootte als aanbod producten.
Bijvoorbeeld de bakker, melkboer, slager en groenteboer kregen het steeds moeilijker en verdwenen op grote schaal.
Vandaag de dag maken vooral de mega-ondernemers de dienst uit. Hun macht is groot.
In het buitenland zie je die megaondernemers steeds meer naar industrieterreinen verhuizen in verband met bereikbaarheid en vooral parkeerplaatsen.
De stadskernen worden steeds meer het domein van de kleinere ondernemer.
IS DIT IN LINGEWAARD OOK ZO?
Absoluut niet!
De twee grootste kernen van Lingewaard, Bemmel (12.500 inw.) en Huissen ( 18.500 inw.) zijn voorbeelden waar het lijkt dat AH in de persoon van Hans Geveling de dienst uitmaakt en dus de macht heeft.
Concurrent Lidl mag in Bemmel van Geveling niet uitbreiden en in Huissen heeft hij inmiddels bereikt dat de nieuwe AH midden in het centrum komt met alle problemen van dien. Daarnaast werd Super de Boer jaren geleden al uit het Huissen-centrum verbannen richting de Zilverkamp.
HEBBEN DE SNELLE JONGENS VAN AH DE GEMEENTE VOLLEDIG IN HUN MACHT?
Het lijkt er alles op!
Het is al weer heel wat jaren geleden dat het stadshart van Huissen werd bevuild met het lelijkste gebouw van de wijde omgeving. De oude AH met bovenliggende flats. Die waren moeilijk appartementen te noemen! Bestond er toen wel een Welstandscommissie? Je zou bijna denken van niet.
In deze tijd is dat anders. Hoewel, wederom is het de mannen van AH gelukt een foeilelijk gebouw er doorheen te krijgen in een prachtige hoek van Huissen. Iedere beschikbare vierkante centimeter is benut om de kooplust van de klanten te verhogen.
Je gaat toch echt twijfelen aan de deskundigheid van de architecten die de Gemeente/Welstandscommissie in de arm heeft genomen als adviseur.
Het college verstopt zich klakkeloos achter de beslissing van de Welstandscommissie.
Is er wel nagedacht over alle vooraf gestelde uitgangspunten? Kenden de door het college aangestelde architecten deze uitgangspunten wel?
Voldoet het huidige supermarktontwerp wel aan de essentiële punten van het vastgestelde beleidskader?
DE DRIESSEN TACTIEK
Een collega van Hans Geveling, minstens zo rijk, Theo Driessen genaamd runde ook een AH in Driel. Strategisch hielp hij hardwerkende middenstanders om zeep door hun producten ook te gaan verkopen voor zeer scherpe prijzen. Inmiddels runt een ander die AH en is er vrijwel geen middenstander meer te vinden in Driel.
Nu bestuurt Theo Driessen o.a. de nieuwe AH in Elst met vele nevenverkoopactiviteiten. Koopt veel panden op en is inmiddels ook eigenaar van een restaurant. Het regent klachten over nachtelijk bezoek van bevoorradingsvrachtwagens en parkeerchaos door toename van auto en fiets verkeer.
MIDDENSTAND IN HUISSEN, JULLIE ZIJN GEWAARSCHUWD!
De handelsgeest van Geveling, waarmee niets mis is, is inmiddels beroemd. Panden genoeg al in zijn bezit.
Hoe lang gaat het duren voordat AH ook doet in foto’s, mode, restaurants, koffiehuizen, schoenen, witgoed, reizen, telefonie, wijn en noem verder maar op.
Heeft het college daar wel aan gedacht?
Bestaat er nog zo iets als bescherming voor de kleine middenstander?
De nieuwe AH in Huissen wordt namelijk een zogenaamde Full Service Formule, met veel risico’s voor de kleine winkelier.
HELIKOPTER LANDINGSPLAATS
Vanaf de dijk zie je eerdaags een foeilelijk parkeerdek. De vrachtwagens bevoorraden via de smalle Weverstraat. En dat gaat dan ook nog via een oprit die bijna grenst aan een woonhuis!
Ik benijd die bewoner niet.
Die bewoner heeft zelf twee parkeerplaatsen te bereiken via een neergaande helling.
Om de toegang tot het parkeerdek te realiseren zal de Weverstraat verhoogd worden, dus de helling voor de bewoner wordt nog meer stijl!
Vorig jaar mei bij de eerste presentatieavond over de nieuwbouwplannen van AH sprak ik een trotse wethouder Johan Sluiter aan. Vroeg hem of alles goed was geregeld met die bewoner uit de Weverstraat. Het antwoord was, daar zijn we helemaal uit!
Een pure leugen bleek kort daarna, toen ik een kwartier later die bewoner tegenkwam en aansprak.
HOE VER IS HET COLLEGE GEGAAN INZAKE DEZE NIEUWBOUW?
Laatst sprak ik een ondernemer die stelde dat Geveling met stip op nummer 1 staat bij onze gemeente. Geveling’s wil is wet!
Alles moet wijken voor de nieuwe AH.
Zou het nieuwe centrum verkeersplan ook uit de koker gekomen zijn van de AH adviseurs?
En wordt de renovatie van de Markt nu ook pas uitgevoerd nadat de nieuwe AH is gerealiseerd?
Nu begrijp ik pas goed die ongeveer 20 bezwaarmakers tegen de nieuwbouwplannen van AH.
Is de gemeente Lingewaard te ver gegaan in het doen van concessies aan de snelle jongens van AH?
De tijd zal het leren!
Bert Gerritsen
